pääkirjoitus

Kameran edestä ja takaa

Ennen Siivet-lehden päätoimittajuutta olen tutustunut toimittajan työhön mukavissa ja ei niin mukavissa merkeissä, enimmäkseen kameran edessä. Journalistin ohjeet olen tavannut kannesta kanteen edestakaisin ennen…

Lue lisää

Diskuteerataan, ei dissata

Kuiva kauteni on päättynyt. Keväällä hyppäsin ensimmäiset laskuvarjohyppyni kuuteen vuoteen, heinäkuun lopussa sain vihdoin viimein joulu kuussa 2016 käytettynä ostamani triken, viralliselta nimeltään moottoroi…

Lue lisää

Aikansa kutakin

Vuonna 2008 Jämin lentonäytöksen jälkeen olin aivan puhki; ajattelin vain saunaa ja unta. Tapahtuman rakenteita purettaessa kuuntelin kavereiden juttua, kuinka ensi vuonna tämä pitäisi…

Lue lisää

Lähes selkärangasta

Aktiivinen Tikkakoskella juhannuksena 1996 alkanut hyppyurani päättyi jo kesällä 2003 lievään loukkaantumiseen, mutta pyristelin mukana harvaksel taan hypäten vuoteen 2013 asti, jolloin hyppäsin kaksi…

Lue lisää

Vahvemman oikeudella

Olen tie 261:n varrella, joka yhdistää Ikaalisen ja Kankaanpään. Liikenne sillä on ajoittain vilkasta, ja sotilasajoneuvorivistöt ovat tuttu näky matkalla Niinisaloon tai sieltä pois….

Lue lisää
Suomen ilmailumuseon Suomi-kuumailmapallo

Päin Prinkkalaa (5/2018)

Tampere-Pirkkalan kehitys- ja peruskorjausohjelmaan liittyvä kiitotien päällystystyö sulki kentän kaikelta ilmaliikenteeltä heinäkuun puolivälissä, ja ilmatila vapautui. Tästä iloitsivat lukuisat pienilmailijat, jotka kävivät Tampereen päällä…

Lue lisää
Hyppy DC-3 "Congo Queen" -koneesta Flygfesten-näytöksessä Dala järnassa Ruotsissa. Kuva (C) Tim Jansson / Jugg.se

Koukussa (4/2018)

Ilmoittauduin laskuvarjohypyn alkeiskurssille Tikkakoskelle toukokuussa 1996, ja toista edeltävän laskuvarjohyppyni tein 19. kesäkuuta samana vuonna, tuolloin Mikkelin laskuvarjokerhon Cessna 172 -koneesta OH-SUN, kerhon oma…

Lue lisää