Ilmailua pintaa syvemmältä
Suomen ensimmäinen televisiometeorologi Paavo Salmensuu oli myös Ilmavoimien päämeteorologi. Hän oli sota-aikana sotilaspoikana ilmatorjunnassa ja on nähnyt kaikki tekemänsä pienoismallikoneet myös todellisuudessa. Salmensuu lahjoitti…
Lue lisää
Päijät-Hämeen ilmailumuseon upeiden harvinaisuuksien lomassa pilkottaa myös tämä kaksitasoinen hienous: Aero A-32. 1920-luvun lopulla suunniteltu tšekkoslovakialainen kaksitasoinen, kaksipaikkainen ja yksimoottorinen rynnäkkökone oli Suomessa käytössä…
Lue lisää
Brittiläinen Blackburn Ripon on monella tapaa erikoinen ja merkittävä kone suomalaisen sotilasilmailuhistorian taipaleella. Se on muun muassa ensimmäinen Suomen Ilmavoimien ensimmäinen tukialuskone. Ripon oli…
Lue lisää
Ranskalainen Caudron C.59 on yksi Suomen Ilmavoimien 1920-luvun monituisista hankinnoista. Vuonna 1922 Ranskassa palveluskäyttöön astunutta kaksitasoa ostettiin Suomeen kolme kappaletta jo vuonna 1923. Kone…
Lue lisää
I.V.L. K.1 Kurki on suomalainen kuljetus- ja koulukoneen prototyyppi, jonka suunnitteli Asser Järvinen. Kone lensi ensimmäisen kerran vuonna 1927. Järvisen laatikoksi kutsuttua konetta ei…
Lue lisää
IVL D 26 Haukka I oli suomalainen yritys luoda kotimainen, ajanmukainen hävittäjäkone Suomen nuorille Ilmailuvoimille. Kone ei päässyt sarjatuotantoon mutta kone löytyy Lahden pohjoispuolella…
Lue lisää
Lahden pohjoispuolella sijaitseva Päijät-Hämeen Ilmailumuseo on yksi Suomen pienemmistä ilmailuhistoriallisista vierailukohteista. Nähtävää on näet muuallakin kuin Vantaalla ja Tikkakoskella! Päijät-Hämeen museohangaari on siitä merkittävä…
Lue lisää